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时间:2019-04-08 16:51:44 阅读数:338 4月6日,航产集团党委书记、董事长、总经理郝孝义赶赴沁源县,看望慰问连日来奋战在沁源“3.29”森林火灾救火一线的现场飞行指挥团队、灭火机组、油料保障、机场保障等通用航空飞行相关人员。他对大家在“3.29”森林火灾灭火中作出的努力表示衷心的感谢,并表示要在全集团范围内弘扬大家担当作为、不怕困难、艰苦奋斗、勇于奉献的精神,他鼓励大家在今后的工作中作出更大的贡献。 微信图片_201904081626183月29日山西省沁源县发生森林火灾,十万火急。火情就是命令。山西航空产业集团总工程师郭福林作为扑救指挥组副组长迅速赶赴火场,担任此次救援的飞机灭火组总指挥,组织指挥从新疆、广东、山东、山西等地出动13架飞机进行空中洒水灭火,形成地面和空中立体式的扑救。9天的奋战与坚守,657次起降,飞行348小时,取水 2496吨,播撒阻燃剂45吨,极大助力沁源“3·29”森林灭火第一阶段任务圆满完成。 微信图片_20190408144916这13架直升机分别承担着观察、测绘、空中灭火的任务。郭福林介绍,直升机每天早上6时起飞作业,平均飞行7个小时,观察过火区域地势情况,飞到人力难以抵达的地区进行空中扑救,灭火效果明显。其中,直升机界体格最庞大、重量最重的米-26重型运输直升机,也投入到扑救任务中,该飞机一次就可以取水15吨,大大提高了灭火效率。据了解,此次进行空中灭火主要有两个难点,首先由于山区风势强劲、风向飘忽不定,需要飞行员具备良好的低空飞行经验;其次,因为载水飞机的质量大,飞行惯性大,这给空中洒水精准灭火带来不小挑战。各机组统一听从指挥,形成空中编队,到距火场最近的水源地取水,由于山区气流不定,山火引发的烟雾造成能见度低,火场复杂的火势和高压线塔,给飞行带来了极大的难度,需要飞行员有过硬的飞行技术和高度的注意力。飞机飞到火场上空前舱飞行员一声令下,后舱操作员将吊桶里的水洒向火点,水势倾泻而下,仿佛一条从天而降的瀑布,阻击了凶猛的火势。 微信图片_20190408144959一架架往返于火场上空的雄鹰,在森林防火中起到了重要的作用。在火场之外,另一场战役同时打响。长治机场作为6架直升飞机的起降点,特别是要完成全球最大的米-26直升机以及救援指挥车、航空油料补给车的保障工作。机场工作人员迅速启动应急救援保障预案,第一时间召开紧急动员部署会,安排部署各项保障工作,各相关部门连夜拟定工作方案。来自机场安检、地勤、航行、公安、机务、场务、运控等地面保障各单位在完成航班保障任务的同时均调动了备勤人员,负责救援飞机的勤务保障及机组后勤保障,各保障部门密切配合、大力协助,确保旅客、航空器及救援飞机的安全;空管部门人员接到任务后连夜为救援直升机提供航行资料,积极协调火场和机场的空管保障,合理调配航班起降,及时准确发布天气实况为此次扑救行动打通空中通道。 d5ce7792073c9a9ddcb6e895fee7471据悉,4月8日,成功通航的三架飞机分别在太原、大同、临汾机场起飞,实施空中增雨作业,将会有效降低森林火险。(新闻中心 )